《飙酷车神2》赛艇重量分配、船舵角度与制动力调校心得
厂商 2018-07-06 12:25:56 浏览 人评论
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展开上期我们讲解了《飙酷车神2》车辆的调校要点，本次为大家带来船只的各系统调校心得，希望各位玩家在参照了本文后，可以更好的掌控自己的赛艇。
用送的那个Power Boat做样本，首先这张图是原厂设定
重量分配
重量分配基本是往左调（船尾），这样极速最高
但不是每个船都通用，楼主在游戏里有3艘Power Boat，另外两艘就不是全往左调最好，但也很简单，左右调找到极速最高那一格就行了
但Jet Sprint船种就有点不同了（那些V8小船），虽然也基本是往后调，也是找极速最高的那一格，但有几条赛道跑小河道的弯道特别急，重量分配调在最好拿格靠左1-2格会让转向好些
船舵角度
船舵角度，就是船的转弯角度，这艘MK1的重量分配全调船尾虽然直线最快但代价就是转向变得很烂，不过我们可以通过船舵角度来弥补这个问题
这一项往右调就是增加船舵的摆动角度，转弯半径更小，往左反之，但不是无脑最右就行，船转弯时会掉速，船舵摆的太厉害操作起来也很麻烦，这个要看个人习惯去选一格了
制动力
制动力，往右调增加往左调降低，对船来说很没用，船怎么样都要按住油门，而且目前所有船赛事中（包括Jet Sprint）还没有哪一个是需要靠制动来减速的，所以可以不管这一项
船体阻力（倒数第二个）和转向时有关，这一项低了转向时船会横着甩出去转不了弯，最高一般就没啥问题，但也可以调低1格让微调转向时速度损失不那么高
至于倒数第三个（浮力）和最后一个（配平片）就暂时没发现有什么用了，欢迎各位补充
小技巧
1.平时开船时抬头能跑的更快
2.赛道上的跳台能不跳就不跳，跳了减速厉害
！注意：Jet Sprint（V8小船）个别赛道穿草地或走跳台当捷径会快一些
3. 在一些不得不跳的情况下，起跳后松开抬头键并按下压头键（摩托车骑手压身），这样做在空中的速度会比较高也能飞的更远，接近落水前松开改回抬头键继续开
4. 不要松开油门，松开油门转会慢慢飘出去，虽然速度降低了但并不会转向
5.一些转不过来的急转弯，压船头可以有效降低船速并减小转弯半径
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